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ErgoSIM-XR虛實(shí)融合智能座艙數(shù)字化人機(jī)交互測(cè)評(píng)系統(tǒng)，集場(chǎng)景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測(cè)評(píng)于一體，能夠滿足多模態(tài)人機(jī)交互用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、汽車(chē)智能技術(shù)測(cè)評(píng)多方向應(yīng)用研究。

PreScan基于MATLAB仿真平臺(tái)，主要用于（ADAS）汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛仿真軟件，其包括多種基于雷達(dá)，攝像頭，激光雷達(dá)，GPS，V2V和V2I車(chē)輛/車(chē)路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)（MIL），實(shí)時(shí)軟件在環(huán)（SiL），硬件在環(huán)（HiL）等多種使用模式。

ANSYS高精度自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證平臺(tái)提供了基于物理的三維場(chǎng)景建模、基于語(yǔ)義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場(chǎng)景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。

ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車(chē)-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車(chē)輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究?jī)?nèi)容，提供*范圍內(nèi)的測(cè)試技術(shù)和整體解決方案。